Naik kereta luncur husky di Inari, Finlandia
#tripcom5thAnniversary
Bermain kereta luncur husky adalah kegiatan wajib musim dingin di Arktik, dengan semua negara di Lingkaran Arktik menawarkan aktivitas berbayar ini. Video ini direkam di Inari, Laplandia Finlandia.
Anjing kereta luncur telah digunakan di Arktik selama setidaknya 8.000 tahun dan, bersama dengan kapal, merupakan satu-satunya alat transportasi di sana hingga diperkenalkannya truk semi-trailer, mobil salju, dan pesawat terbang pada abad ke-20. Mereka menikmati berbagai tingkat keberhasilan dalam eksplorasi kutub dan selama Demam Emas Alaska.
Setiap bulan Maret, Norwegia menyelenggarakan lomba kereta luncur husky terpanjang di Eropa di Finnmark. Lomba sepanjang 1.200 kilometer ini, yang melibatkan 14 husky, memakan waktu lima hingga enam hari melintasi wilayah Finnmark yang bersalju. Biasanya, ada sekitar 160 tim dan 1.500 husky yang berpartisipasi. Berikut ini adalah kisah nyata tentang anjing kereta luncur husky.
Pada tahun 1925, wabah difteri terjadi di kota kecil Nome, Alaska. Anak-anak Inupiat (Penduduk Asli Alaska) tidak memiliki kekebalan terhadap penyakit tersebut. Untuk mengangkut serum, menjelang badai salju yang terjadi sekali dalam seabad, kereta luncur husky menjadi satu-satunya pilihan pemerintah setempat. Serum tersebut diperoleh dari Nenana, Alaska, dan dikirim ke Nome. Perjalanan sekali jalan tersebut menempuh jarak 1.085 kilometer. Dua puluh tim kereta luncur dengan total 150 anjing kereta luncur berpartisipasi dalam misi tersebut, dengan 19 di antaranya menempuh jarak rata-rata sekitar 50 kilometer. Dipimpin oleh anjing pemandu mereka "Togo", tim Onhard Seppala dari Skirbotten, Norwegia, menyelesaikan perjalanan sejauh 420 kilometer dalam 4,5 hari, dengan suhu serendah -65°C. Mereka melakukan perjalanan dari Golovin ke Shaktulik dan kembali, melintasi Norton Sound yang beku dua kali. Dalam perjalanan pulang, mereka melintasi sebagian es dan akhirnya mendaki punggung bukit sepanjang 13 kilometer, menyelesaikan tugas yang hampir mustahil. Saat itu, reporter surat kabar tersebut tidak mengetahui detailnya dan hanya mewawancarai Gunnar Kassen, juga dari Børfjord di Arktik Norwegia, yang merupakan bagian dari tim kereta luncur terakhir. Ia menanyakan nama anjing pemandu. Merasa nama anjing pemandu, "Fox," kurang menyenangkan, reporter tersebut memilih anjing kereta luncur lain, "Balto," untuk laporannya. Semua anjing kereta luncur dalam tim ini juga milik Anghard Seppala.
Pada tanggal 15 Desember 1925, sebuah patung "Balto" karya pematung Frederick Ross diresmikan di Central Park, New York, dan Gunnar Kassen, yang mengemudikan tim kereta luncur Balto, menjadi selebritas.
Namun, para musher di seluruh dunia berlomba-lomba untuk memiliki keturunan Togo. Pada tahun 2011, majalah Time menobatkan Togo sebagai hewan paling heroik sepanjang masa.
Anghard Seppala lahir pada 14 September 1877 di Skirbotten, Norwegia, dan berimigrasi ke Amerika Serikat pada tahun 1900 selama demam emas di Nome, Alaska. #PerjalananLuarNegeri #PerjalananFinlandia #PariwisataFinlandia #SeluncurSeluncur #Lapland #DuniaSalju #FantasiSaljuEs #PerjalananMusimDingin #MusimDingin #Arktik #Lapland #Finlandia