Tiba di Chelsfield
Dengan waktu tempuh hanya 17m, Anda dapat mencapai Chelsfield dari London Bridge dengan rata-rata 61 kereta api yang beroperasi per hari.
Tiket kereta api murah dari London Bridge ke Chelsfield
Tidak sulit untuk menemukan tiket kereta api murah dari London Bridge ke Chelsfield. Jika Anda tahu cara mencarinya dan bisa memanfaatkan diskon beserta opsi perjalanan yang tersedia, Anda tentu dapat menggunakan Trip.com untuk menghemat banyak uang. Berikut adalah beberapa kiat utama untuk membantu Anda menghemat uang saat bepergian dengan kereta api.
Tiket Musiman untuk perjalanan rutin
Jika Anda sering bepergian antara London Bridge dan Chelsfield, pertimbangkan untuk membeli Tiket Musiman untuk memaksimalkan jumlah yang dihemat. Tiket Musiman menyediakan opsi perjalanan tak terbatas antara stasiun yang ditentukan dan tersedia untuk durasi yang berbeda, mulai dari mingguan, bulanan, hingga tahunan. Dengan memilih Tiket Musiman, Anda dapat bepergian dengan nyaman karena tidak perlu membeli tiket untuk tiap perjalanan, serta mendapatkan keuntungan dari potongan biaya yang substansial.
Tiket Split untuk menghemat rata-rata 30% lebih banyak
Tiket split memungkinkan Anda membeli tiket terpisah untuk tiap segmen perjalanan alih-alih satu tiket untuk seluruh perjalanan. Metode ini biasanya lebih murah dan sepenuhnya legal. Misalnya, jika Anda bepergian dari A ke B, membeli tiket dari A ke C, lalu C ke B mungkin akan lebih murah daripada membeli tiket langsung.
Bepergian di luar jam sibuk
Penting untuk diketahui bahwa Tiket kereta api Off-Peak berlaku pada waktu off-peak yang telah ditentukan. Di banyak kota besar, waktu off-peak untuk perjalanan kereta api dari London Bridge ke Chelsfield biasanya dimulai pukul 09.30 pagi dari Senin hingga Jumat, sementara di daerah lain dimulai pukul 09.00 pagi. Dengan merencanakan perjalanan selama jam off-peak, Anda dapat memanfaatkan harga kereta api yang lebih murah dan lebih nyaman, serta menikmati perjalanan yang lebih lancar sekaligus menghindari jam sibuk yang padat.
