Tiba di Wick
Kereta api yang beroperasi dari Crewe ke Wick umumnya memakan waktu tempuh sekitar 11h 43m dan ada sekitar 5 kereta api yang beroperasi tiap hari.
Tiket kereta api murah dari Crewe ke Wick
Tidak selamanya mencari tiket kereta api murah dari Crewe ke Wick menjadi tugas yang sulit. Dengan pengetahuan yang tepat, diskon, serta opsi perjalanan yang tersedia, Anda tentu bisa menghemat uang di Trip.com. Berikut adalah beberapa kiat penting untuk membantu Anda menghemat uang saat bepergian dengan kereta api.
Bepergian di luar jam sibuk
Memanfaatkan Tiket kereta api Off-Peak adalah cara efektif lainnya untuk menghemat uang saat bepergian dengan kereta api dari Crewe ke Wick. Tiket ini umumnya lebih murah daripada tiket di jam sibuk dan dapat digunakan selama periode yang tidak terlalu sibuk, biasanya di luar jam sibuk pada pagi dan sore hari. Jika jadwal Anda cukup fleksibel, memilih jam off-peak dapat menghemat banyak biaya secara substansial. Penting untuk diketahui bahwa di sebagian besar kota kecil dan kota besar, jam off-peak biasanya dimulai pukul 09.30 dari Senin hingga Jumat, sementara di daerah lainnya jam ini biasanya dimulai pukul 09.00.
Bepergian dalam rombongan untuk menghemat 1/3
Jika Anda bepergian dalam rombongan yang terdiri dari tiga hingga sembilan orang, Anda dapat memanfaatkan diskon perjalanan rombongan. Ada banyak perusahaan kereta api yang menawarkan opsi GroupSave untuk memberikan diskon hingga 1/3 untuk harga tiket off-peak. Cara ini dapat menghemat biaya perjalanan dari Crewe ke Wick saat bepergian bersama keluarga, teman, atau kolega.
Pesan lebih awal untuk menghemat rata-rata 61%
Salah satu cara paling efektif untuk mendapatkan tiket kereta api murah adalah dengan memesan tiket advance. Tiket Advance biasanya dijual sejak 12 minggu sebelum tanggal keberangkatan dan bisa jauh lebih murah daripada membeli tiket mendekati tanggal keberangkatan. Dengan merencanakan perjalanan dari Crewe ke Wick lebih dini dan memesan tiket lebih awal, Anda dapat menghemat hingga 61% ongkos perjalanan.
