Tiba di Ryde Pier Head
Kereta api yang beroperasi dari Clapham Junction ke Ryde Pier Head umumnya memakan waktu tempuh sekitar 2h 10m dan ada sekitar 32 kereta api yang beroperasi tiap hari.
Tiket kereta api murah dari Clapham Junction ke Ryde Pier Head
Mari hemat biaya yang tidak perlu saat bepergian dari Clapham Junction ke Ryde Pier Head menggunakan kereta api. Cara terbaik untuk mencari tiket kereta api murah adalah melalui Trip.com. Kami menawarkan berbagai tips meraih diskon untuk memandu Anda menikmati perjalanan yang lebih terjangkau, seperti menggunakan Railcard, Tiket Musiman, atau Tiket Split. Jelajahi opsi di bawah untuk melihat opsi lainnya.
Dapatkan diskon 1/3 dengan Railcard
Dengan Railcard, Anda dapat menghemat hingga 1/3 dari sebagian besar ongkos tiket kereta api. Tersedia berbagai jenis Railcard, mulai 16–25 Railcard, Family & Friends Railcard, dan Senior Railcard yang masing-masing dirancang untuk segmen traveler tertentu. Cari tahu selengkapnya tentang Railcard di sini.
Pesan lebih awal untuk menghemat rata-rata 61%
Salah satu cara paling efektif untuk mendapatkan tiket kereta api murah adalah dengan memesan tiket advance. Tiket Advance biasanya dijual sejak 12 minggu sebelum tanggal keberangkatan dan bisa jauh lebih murah daripada membeli tiket mendekati tanggal keberangkatan. Dengan merencanakan perjalanan dari Clapham Junction ke Ryde Pier Head lebih dini dan memesan tiket lebih awal, Anda dapat menghemat hingga 61% ongkos perjalanan.
Bepergian di luar jam sibuk
Penting untuk diketahui bahwa Tiket kereta api Off-Peak berlaku pada waktu off-peak yang telah ditentukan. Di banyak kota besar, waktu off-peak untuk perjalanan kereta api dari Clapham Junction ke Ryde Pier Head biasanya dimulai pukul 09.30 pagi dari Senin hingga Jumat, sementara di daerah lain dimulai pukul 09.00 pagi. Dengan merencanakan perjalanan selama jam off-peak, Anda dapat memanfaatkan harga kereta api yang lebih murah dan lebih nyaman, serta menikmati perjalanan yang lebih lancar sekaligus menghindari jam sibuk yang padat.
