Di dalam Ladang Hutan Puqing di Kota Shazi, Kabupaten Qinglong, terdapat sebuah pom bensin militer AS yang besar. Dibangun oleh militer AS di Qinglong selama Perang Tiongkok-AS Kedua, pom bensin ini berfungsi sebagai depot pasokan penting bagi Pasukan Sekutu, memberikan kontribusi yang tak terlupakan bagi kemenangan. Kendaraan militer yang melintasi Jalan Burma perlu mengisi bahan bakar di sini. Mengikuti petunjuk navigasi, kami berkendara di sepanjang Jalan Raya Nasional G320, lalu ke Jalan Kabupaten X646. Di persimpangan Ladang Hutan Puqing di Jalan Kabupaten X646, kami berbelok ke kanan dan mengikuti rambu-rambu menuju jalan sempit yang ditumbuhi hutan lebat. Jalan itu sulit dilalui, dengan beberapa bagian hanya dapat diakses oleh satu kendaraan. Setelah berkelok-kelok melewati hutan selama beberapa kilometer, kami menemukan beberapa menara pengawas. Saat kami mendekat, kami menyadari bahwa "pompa bensin" ini sebenarnya adalah pangkalan militer kecil yang dikelilingi oleh area berpagar tebal dan dilengkapi dengan fasilitas yang lengkap. Area itu sepi, gerbangnya terbuka. Lambang elang botak Amerika di atas gerbang, seperti yang terlihat di foto, telah hilang, begitu pula tanda pudar "SPBU TENTARA AS DI BELOK KE-24 DI JALAN RAYA CHINA-BURMA", tetapi gerbangnya tetap sama seperti di foto.
Mengungkap sejarah berdebu bekas kamp militer AS ini selama Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang, situs tersebut dulunya dikenal sebagai SPBU Shaziling. Jalan Kabupaten X646 di dekatnya sebenarnya merupakan bagian dari "Jalan Raya Shaba" selama perang. "Jalan Raya Shaba" membentang dari Kota Shazi, Kabupaten Qinglong, Provinsi Guizhou di utara hingga Feri Badu di Sungai Nanpan di Kabupaten Ceheng di selatan, sepanjang 267 kilometer. Jalan masa perang ini menghubungkan Guizhou dengan Guangxi. Pasokan dari Jalan Raya Guizhou-Yunnan dapat diangkut dari "Jalan Raya Shaba" ke Guangxi melalui transportasi darat dan air. Selama tahap akhir perang, Guangxi juga merupakan medan operasi utama melawan Jepang, dan semua jenis perlengkapan perang sangat terbatas. Pembangunan "Jalan Raya Shaba" mempekerjakan lebih dari 35.000 pekerja sipil, dan lebih dari 470 orang tewas selama proses pembangunan. Analisis peta-peta lama menunjukkan bahwa pom bensin dan barak militer AS di hutan ini terletak di pertigaan Jalan Raya Guizhou-Dian dan Jalan Raya Shaba, sehingga memudahkan pemeliharaan kedua jalan raya penting di masa perang tersebut. Lokasi barak dipertimbangkan dengan cermat, dengan jarak dari jalan raya untuk mencegah spionase dan sabotase secara efektif. Tersembunyi di dalam hutan lebat, barak-barak tersebut dibangun di lereng. Pembangunan barak militer AS ini diyakini terjadi sekitar tahun 1942, ketika militer AS mengirimkan Batalyon Zeni ke-1880 untuk memperbaiki ruas Qinglong dari Jalan Raya Yunnan-Guizhou dan Jalan Raya Shaba, guna mempertahankan dan meningkatkan kapasitas jalan raya. Kabupaten Qinglong kini telah merenovasi pom bensin militer AS, mempertahankan penampilan aslinya. Di dalam barak, empat tangki bensin besar yang tertutup karat berbintik-bintik terlihat berjajar di atas rumput. Banyak kendaraan militer tua terparkir di ruang terbuka di sekitarnya. Seluruh kamp militer kini mencakup beberapa bangunan, termasuk kantor, barak, pom bensin, pos pengamatan, posisi artileri, dll., serta pusat pengunjung khusus. Pemerintah setempat telah mengubahnya menjadi objek wisata bersejarah untuk Perang Perlawanan Melawan Agresi Jepang.